海虹老人助力崛起中的超級工程——滬通長江大橋
滬通長江大橋,集國家鐵路、城際鐵路、高速公路 “三位一體”,全長11072米,上距*江陰長江大橋 45公里,下距*蘇通長江公路大橋 40公里,鐵路為四線,公路為六車道。按照計劃,滬通長江大橋?qū)⒃?019年9月完成主跨合龍,2020年6月具備通車條件。(*江陰長江大橋和蘇通長江公路大橋也都由海虹老人提供專業(yè)的長效防護。)
滬通長江大橋建成后將是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。海虹老人助力崛起中的超級工程,為滬通長江大橋(南通至安亭段)提供值得信賴的涂料解決方案。
滬通長江大橋
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工程所用鋼材約48萬噸,相當(dāng)于12個“鳥巢”所用鋼材
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工程所用混凝土230萬立方米,相當(dāng)于8個國家大劇院的用量
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設(shè)計可抵御14級臺風(fēng)、8級地震以及10萬噸級船舶的撞擊
由于橋梁所處的地理位置千差萬別,使得每一座橋梁的腐蝕環(huán)境有著很大的差異,橫跨長江的交通天塹——滬通長江大橋也同樣面臨著復(fù)雜的腐蝕環(huán)境。
憑借已為中國超過150座大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁提供防護的豐富防腐經(jīng)驗,海虹老人為滬通長江大橋(南通至安亭段)鋼結(jié)構(gòu)制定了個性化的防腐解決方案,將為大橋在未來數(shù)年間提供經(jīng)久耐用的長效防護。
除滬通長江大橋外,蘇通長江大橋、湖北鄂東長江大橋、九江長江公路大橋、荊岳長江大橋、潤揚長江公路大橋、江陰長江公路大橋、南京長江第二、第三、第四、第五大橋等等名列世界前茅的大型跨長江橋梁均使用了海虹老人的專業(yè)防腐涂料解決方案。
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